Dimanche 22 mars 2015

J+82 : le dimanche à allure marathon

Encore une séance globalement bien réussie, avec de très bonnes sensations et une excellente "ventilation" et ce, malgré le manque d'entrain au départ. Il faut dire que le printemps n'est pas vraiment au rendez-vous ces jours-ci ; avec 6 °C seulement affichés à 10h00, ressenti à 4-5 °C et un vent de secteur Nord Nord-Est à 25-30 km/h : l'appel de la couette est très fort ...

Je suis la première étonnée des pulses affichées, extrêmement basses pour une allure marathon, mais qui confirment les progrès réalisés à toutes les allures et constatés de séances en séances. Certes, j'ai réalisé cet entraînement sur piste, mais une piste en terre battue et avec un vent relativement soutenu. Aller et retour au stade en courant comme d'habitude, sur chemins secs, trottoirs et routes.

Faire une séance à AS42 entièrement sur piste est-ce un non sens ou pas ? La question m'a été posée et je me la suis faite également. Il faut savoir que je n'ai pas trop le choix. Saint-Brieuc est certes une "petite" ville, mais une agglomération très étendue, du type "pavillons avec jardins avec garages avec deuxièmes voitures garées sur les trottoirs avec routes, rocades et ronds-points pour circuler plus vite" ; le piéton, le cycliste, n'y a qu'une place très restreinte. C'est en outre un endroit très vallonné. On l'appelle d'ailleurs "la ville des vallées" ... Pour trouver un lieu relativement plat, il faudrait que j'aille courir le long des grèves, à Yffiniac, ou sur le port du Légué, à Plérin : 45'00'' de descente, autant de remontée après la séance ... On dépasserait les 3 heures-30 kilomètres : serait-ce bien raisonnable ? Car bien sûr, nul bus le dimanche matin et les températures plutôt fraîches, en ce moment, n'incitent pas à l'attendre plus de trente minutes. Nul endroit où poser son vélo, encore moins où mettre ses affaires en attendant ... Et sur les grèves, le port ou le long de la plage des Rosaires, il me faudrait également faire des allers retours pour atteindre les 12 km ...

Ou bien encore, je pourrais aller courir dans la zone d'activités des Châtelets, une belle bande de bitume de 2 à 3 km de long, à arpenter 5 ou 6 fois afin de réaliser l'objectif : je ne vois pas vraiment une très grande différence entre faire des boucles sur une piste ou faire des allers retours dans une zone d'activité ...

Ayant déjà testé des préparations marathons sur voies vertes, je peux dire que ma piste en terre battue est, au niveau des sensations, strictement identique ; d'autant que je prends grand soin à faire deux autres sorties, autant sur routes que sur chemins.

Aussi, je dis "sus aux rabats-joies !" Nous verrons bien ce que cette préparation donnera le dimanche 19 avril prochain ; en tous les cas, présentement, je commence à bien mémoriser mon AS42 et ça me va ... D'autant que je termine cette semaine 9/13 de mon plan d'entrainement pour le marathon de Nantes 2015, avec 73,42 km de CAP en 7h30' ...