Mercredi 09 octobre 2013

J+10 : le mercredi, c'est pourri ...

Et oui : au lieu d'aller faire le hamster autour du lac, à Aquarev, le grand parc de loisirs construit l'an passé à l'entrée de la ville, je décide de faire un aller retour sur la voie verte qui part vers Plemet, à l'Est et pour ce faire, j'y vais à vélo.

Donc 5-6 km de traversée de la ville, je gare mon Toto dans un endroit tranquille, puis CAP 1h11' et 10,880 km, FC moyenne à 135 bpm ou 71% de FCmax (min à 126 max à 148), vitesse moyenne à 9,2 km/h ou 71% de VMA (min à 8,5 max à 9,8) ; avec les Saucony Kinvara et mes récentes semelles, avec lesquelles j'ai beaucoup de mal à m'accoutumer ...

Température 16°C, ciel couvert et uniformément gris, vent de secteur Nord-Est soufflant à 10-20 km/h. L'automne approche et d'ailleurs ...

Au retour, je découvre mon pôv Toto, ...

J'ai du rouler là-dessus :

La dernière fois, en pleine descente tout schuss sur mon Toto, j'en ai reçu une sur ma @Binette : aïe, c'est que ça fait mal ... Donc retour à la maison à pied, en poussant le Toto et une fois sur place, je découvre que : 1. mes rustines et ma colle à rustines ont séché et 2. ma chambre à air de rechange est bien à la bonne taille mais pas munie la bonne valve (boîtes et références identiques sauf à la fin : Schrader/VTT contre Presta/VTC).

Damned ! Du coup, j'ai démonté le Toto et suis en pleine opération nettoyage. Le plus gros au liquide vaisselle, éponge et eau chaude. Puis finition demain par séchage, lustrage avec alcool ménage, essence F, voire vinaigre blanc et même cire d'abeille selon certains. Cela dépend des pièces du vélo (cadre, roues et rayons, chaîne et cassettes, ...).

Une opération que j'avais de toutes les manières prévue de faire au printemps et que j'ai reporté, reporté, reporté ...